她回憶稱：那節車廂裏有劇烈的爆炸聲，且有濃烈的煙霧。

（崔曉冬譯）點擊進入專題：中美關係。此外，還有世俗因素。

在尼日利亞國際事務研究所研究主任伊費姆·烏比看來，美國緊盯著中國的崛起，是因為它認為中國的崛起無異於美國權力的喪失。內羅畢美國國際大學研究中非政治的講師喬希·馬伊約表示，自從拜登宣布重建更好未來計劃以來，美國所表現出的沉默再次印證了非洲人普遍的看法，即認為美國在非洲的影響力正逐漸減弱。這駁斥了一種不無種族主義色彩的廣泛假設：海外的中國人通常與當地社會隔絕。

美利堅大學中東-亞洲項目主任卡拉布雷斯表示，從非洲國家的角度來看，發展與中國的關係可能遠比與傳統西方列強來往更具連貫性也更受他們歡迎。我們希望建立中國提供的那種體現雙贏的新型關係，而這正是西方所擔心的。

美國智庫全球發展中心今年2月的一項研究發現，過去13年來，中國的開發銀行對非洲提供的貸款，是美德日法四國同類貸款總額的兩倍以上：230億美元對91億美元。

在廣受好評的一帶一路倡議下開展的大規模投資產生一種衝擊效應。具體到企業而言，造車新勢力頭部陣營依靠新能源積分交易獲利頗豐。

從積分的價值和盈利的角度上來說，單車損失了6000～7000元。理想汽車財報也顯示，其2021交易年度共銷售了大約7萬分的新能源正積分，收入約2億元，折合每分的單價為2857元。

據悉，自積分交易市場開埠以來，共發生了四次交易期，四年累計交易接近1000萬分，積分市場規模累計實現收益約140億元左右，四年平均單個新能源積分創造的收益約為1400元。蔚來汽車2021年三季度財報顯示，其2021交易年度共銷售了大約20萬分的新能源正積分，收益高達5.17億元，折合每分的單價為2585元。

（作者：南陽市）